9月16日至22日，是全国“公交出行宣传周”。近日，深圳“2024公交出行宣传周”仪式日活动在福田交通枢纽举行。活动中，深圳市交通运输局表示，近年来，深圳坚持公交优先发展理念，全面提升公共交通“规划-建设-运行-管理-服务-应急”体系的能力，已基本形成“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的多层次公共交通体系。
截至目前，深圳公共交通日均客流量1380.73万人次，高峰时段公共交通占机动化出行分担率达到57.9%。搭乘公共交通出行，绿色低碳，已成为越来越多市民的选择。
地铁方面，深圳已开通地铁运营线路16条，有轨电车线路1条，运营里程总计567.1公里，线网规模位居全国第五，总客运量全国第四，线网密度、客流强度均位列国内第一。今年以来，我市地铁客流量屡创新高。根据最新统计数据，今年暑期7月1日至8月31日，我市地铁线网累计安全运送乘客5.73亿人次，日均客运量923.8万人次，均创下同期历史最高客流水平。
“今年，深圳的轨道交通‘版图’还将进一步拓展，年底将开通包括7号线二期等在内的5条地铁新线，进一步推动龙岗坪地、南山科技园等片区交通网络建设，促进城市区域组团协同发展，打通更多市民的‘绿色出行之路’。”市交通运输局相关负责人说。
公交方面，深圳已基本形成“轨道交通为主、地面公交为辅”的大公共交通格局，全市公交日均客运量约225万人次，日均载客里程约186万公里，公交专用道1075车道公里。
近年来，深圳公交发展尤其注重与轨道的双网融合，截至目前，全市与轨道接驳线路数超800条，轨道站点100米范围内的公交站点数超10000座，轨道公交一次换乘可覆盖建成区达94.6%。
出租车方面，深圳目前有巡游出租车企业63家，车辆超过2万辆，网约出租车注册平台28家，车辆约12万辆。
深圳持续推动出租车品牌提升，打造城市出行名片。深圳巴士集团推动巡游出租车焕新颜，统一“小黄帽”顶灯，设计IP形象传递安全安心理念。“深巴出行”小程序上线，乘客可即时评价，完善补偿赔付机制，为市民提供更加安全、舒心的出行服务。（来源：深圳特区报）
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