Photo : Métro de Shenzhen
Les vacances du jour de l’an 2025 approchent. Afin de faciliter les déplacements nocturnes des passagers, l’ensemble du réseau du métro de Shenzhen (hormis la ligne 20, idem ci-après) prolongera ses services.
Selon le plan, le 31 décembre 2024, l’ensemble du réseau sera prolongé d’une à trois heures, soit de 6 h 20 à 0 h 30 ou à 2 h 00 le lendemain pour certaines lignes. Plus précisément, il s’agira d’une prolongation de deux heures pour les lignes 1, 5, 7, 9, 10 et 14, d’une heure et demie pour les lignes 2, 8, 3, 6, 11 et 12, de deux heures et demie pour la ligne 16 ainsi que la ligne 4 du MTR, de trois heures pour la ligne 13 du MTR, et d’une heure pour l’extension de la ligne 6. Sur cette base, les lignes 1, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11 et 12 prolongeront encore leurs horaires d’ouverture, tout en continuant à offrir un service de dernier train qui circule seulement jusqu’à mi-chemin.
En outre, en fonction des caractéristiques du flux de passagers dans les stations clés la veille du Nouvel An, un programme visant à garantir les déplacements nocturnes a été mis au point. Le 31 décembre 2024, à propos des stations reliant aux ports de contrôle frontaliers ou aux hubs de transport multimodal, les derniers trains dans les deux sens de la ligne 4 (station Gare du Nord de Shenzhen), des lignes 5 et 6, ainsi que de la ligne 11 (station Aéroport) ne seront pas lancés plus tôt que 2 h 00, 1 h 30 et 1 h 30 le lendemain respectivement. Le dernier train de la ligne 1 de la station Luohu à la station Zhuzilin, celui de la ligne 13 depuis la station Port de la Baie de Shenzhen et ceux des lignes 4 et 10 depuis la station Port de Futian ne seront pas mis en circulation avant 2 h 00, 2 h 00 et 1 h 30 le lendemain respectivement. Le dernier train depuis la station Port de Liantang vers la station Route Yantian et celui vers la station Fenêtre du monde des lignes 2 et 8 ne partiront pas plus tôt que 2 h 06 et 1 h 13 respectivement.
Quant aux stations à fort trafic, le dernier train de la ligne 1 depuis la Fenêtre du monde vers Qianhaiwan et celui en direction de Zhuzilin partiront à 2 h 10 et 2 h 18 le lendemain respectivement ; les derniers trains des lignes 2 et 8 reliant la Fenêtre du monde à la Route Yantian et à Wanxia seront lancés respectivement à 1 h 26 et 1 h 55 le lendemain ; les derniers trains de la ligne 9 depuis le Parc de la Baie de Shenzhen à destination de Qianwan et vers Maling circuleront respectivement à 1 h 47 et 2 h 00 le lendemain ; les derniers trains de la ligne 5 depuis Linhai vers Chiwan et vers Changlingpi seront mis en circulation à 2 h 02 et 2 h 17 le lendemain respectivement.
Le 1er janvier 2025, la ligne 4 et la ligne 13 du MTR seront prolongées respectivement d’une demi-heure et d’une heure ; les derniers trains dans les deux sens depuis la station Gare du Nord de Shenzhen (lignes 4, 5 et 6), la station Aéroport, la station Luohu et la station Port de la Baie de Shenzhen ne partiront pas plus tôt que 24 h 00.