Le constructeur automobile chinois BYD a franchi lundi une étape importante lorsque son dix-millionième véhicule à énergie nouvelle (VEN) est sorti de la chaîne de production d’une usine de la province chinoise du Guangdong (sud).
Selon les initiés de l’industrie, la réussite de BYD souligne à la fois la croissance rapide du secteur des VEN en Chine et les efforts proactifs du pays pour promouvoir un développement vert et à faible émission de carbone, notamment à un moment où les États-Unis et l’Union européenne ont dévoilé des droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques chinois.
La production de BYD s’est rapidement accélérée ces dernières années. Il lui a fallu près de 15 ans, de décembre 2008 à août 2023, pour fabriquer ses cinq premiers millions de VEN, alors que les cinq millions suivants ont été produits en 15 mois seulement.
Lors d’une cérémonie de célébration lundi, Wang Chuanfu, président de BYD, a souligné l’engagement fort de l’entreprise en faveur de technologies comme moteur clé de son succès.
Selon M. Wang, BYD prévoit d’investir 100 milliards de yuans (13,9 milliards de dollars) pour faire progresser l’intégration de l’intelligence artificielle dans les technologies automobiles, dans le but de réaliser l’amélioration complète de l’intelligence des véhicules.
Selon Bai Ming, chercheur à l’Académie chinoise du commerce international et de la coopération économique, qui dépend du ministère du Commerce, l’importance accordée par la Chine au développement des VEN est principalement due à l’augmentation de la demande intérieure, la majorité des ventes étant enregistrées sur le marché intérieur.
Les données de l’Association chinoise des constructeurs automobiles révèlent qu’au cours des dix premiers mois de cette année, les ventes intérieures de VEN ont atteint 8,692 millions d’unités, soit plus de huit fois le volume des exportations au cours de la même période.