光明新区下月中旬将进入高铁捷运都市生活圈

　　4月16日起，光明新区正式进入高铁捷运20分钟都市生活圈。近日，从光明新区城市发展促进中心（轨道办）获悉，光明城站往返深圳北、福田方向的高铁列车早晚高峰每天共增加了6趟，全天共22趟列车停靠，光明新区10分钟可往返深圳北，20分钟可往返福田。此外，自今日起，在光明城站现有7条公交线路基础上增加4条公交接驳线路，共达11条公交接驳线路，接驳线路可到达光明新区各片区，服务范围进一步扩大。捷运线路增加后，将进一步提升新区投资环境，节省出行时间成本，方便市民出行。

　　在特区一体化背景下，新区已进入快速发展阶段，高水平的公共交通系统支撑，加强了与市中心区联系，对新区乃至深圳市的发展至关重要。此次增加早晚高峰期停靠班次，可缓解市民早晚高峰上下班通勤压力，加强新区对外交通联系，进而推动新区城市整体发展目标的实现。

　　光明城站为广深港客专进入深圳的第一站，自2011年12月26日正式开通启用以来，每年发送（到达）旅客约40万人。光明城站的开通运营极大地便利了新区市民往来市中心区、广州及其他地区的出行。然而，此前光明城站至福田站的往来列车较少，且停站时间与城市出行客流匹配度差，无法满足市民早晚上下班往来光明和福田的出行需求，没有充分发挥铁路客运站和片区交通枢纽的功能。

　　综合上述考虑，光明新区决定启动光明城站高铁捷运化工作，这也是落实新区“交通大会战”的重要行动之一。新区结合区域公共交通现状和市民出行需要，经过专题研究并与铁路部门多次协商，双方最终达成一致：利用广深港高铁，实现光明城站至市中心区的高铁捷运化，早晚高峰期每天增加共6趟列车停靠光明城站，同时在光明城站增加接驳的微巴、高快专线等，实现高铁公交无缝接驳。

　　此次光明城站增停列车充分考虑了早高峰7:30-9:00期间从市区到光明方向的市民上班的出行需求，晚高峰18:00-19:30期间从光明回市区方向的市民下班的出行需求。从光明城站增加列车停靠班次后的运营时刻表上看（见附表），早高峰福田发往光明城站方向有2个车次，深圳北发往光明城站有1个车次，对应在晚高峰光明城站发往福田的也有3个车次，同时，考虑商务人士出行需求，中午光明城站往返福田站还各有1个车次。

　　为配合光明城高铁捷运化实施，光明城站在现有7条公交线路的基础上，再新增4条公交线路（见附表）。光明城站目前共有11条公交接驳线路，将极大地提高高铁站公交接驳服务能力，解决高铁出站后“最后一公里”的出行问题。