粤东迎来“快旅慢游”时代

14日，深圳开通首趟途经梅龙高铁前往梅州方向的列车。图为列车员与旅客合影。 

　　9月14日11时30分，G8491次（梅州西至广州东）、G8494次（广州东至梅州西）、G8496次（深圳北至梅州西）三趟复兴号动车组，分别从梅州、广州和深圳三地同时发车，这标志着社会各界期盼已久的龙川至龙岩高铁梅龙段（以下简称梅龙高铁）正式开通运营，大粤东地区增添一条往返粤港澳大湾区的高铁大通道。

　　“以前，铁路是一个地区经济发展、脱贫致富的支撑梁，而如今，高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”广东省高铁经济研究专家金一兵说。据测算，至2024年8月底，广东地区80多个高铁站周边，已吸纳2000万人就近就业。由此可以预见，随着梅龙沿线高铁站周边土地开发和产业兴起，大量农村人口纷纷涌入新城区，他们的居住、生活、就业等创造出的巨大经济需求，为进一步推动城镇化进程提供新的机遇。

　　记者了解到，沿线景区和城市持续掀起“旅游热”，过去匆匆忙忙的“跟团游”将被自助游和深度游替代。许多粤港澳大湾区知名旅行社认为，粤东“快旅慢游”时代即将来临。有关部门预计，今年梅龙高铁沿线叶帅故居、客天下景区、霍山、佗城等著名景点游客人数将增长3成以上。实践证明，高铁建成运营对地方经济拉动作用十分明显。

　　坐着高铁看珠三角，“轨道上的大湾区”已初具雏形。沿着广深港高铁、南广高铁、贵广高铁、广珠城际等高铁线，可以体会珠三角广州、深圳“双子星”同城生活，看广州南站、深圳北站发展变化、科技创新、服务升级，感受铁路高质量发展成就，也看高铁助力企业增员增产，稳外贸稳增长。

　　坐着高铁看粤东，高铁助力沿线地区乡村振兴。沿着梅龙高铁广州至梅州、赣深高铁广州至河源、杭深高铁广州至潮州，看高铁助力河源、梅州等特色“山货”出山，促进家门口就业，助力乡村振兴；看潮汕地区经济快速发展，美景美食搭乘高铁走向全国。

梅州至龙川高铁正式开通运营

黄坤明宣布开通并慰问参建运营单位 王伟中出席

　　在中秋佳节到来之际，9月14日，梅龙高铁开通活动在梅州西站举行。上午11时30分，省委书记黄坤明宣布：梅州至龙川高速铁路正式开通。伴随汽笛长鸣，满载旅客的首发车G8491次从站台缓缓驶出，与此同时，G8494次、G8496次列车也分别从广州东站、深圳北站开出，标志着我省首条全额投资建设、自主审批的时速350公里高铁正式开通运营，也意味着全国铁路营业里程突破16万公里。省委副书记、省长王伟中，国家铁路集团有限公司党组副书记宋修德出席活动。

　　开通活动后，黄坤明、王伟中、宋修德一同看望慰问建设运营高铁项目的业主及有关单位。黄坤明代表省委、省政府向全体建设者致以亲切问候和衷心感谢。他说，在我们即将迎来新中国成立75周年华诞的重要时刻，随着梅龙高铁建成开通，我国铁路营业里程突破16万公里，这是新中国成立以来我国交通基础设施建设又一个具有里程碑意义的大事喜事，也是党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国铁路事业发展特别是高铁建设实现的又一个了不起的大成就。随着梅龙高铁通车，梅州、河源等老区苏区与粤港澳大湾区更加紧密地联系在一起，极大便利了人流、物流、信息流的高效便捷流动，必将有力推动梅州加快建设对接融入大湾区振兴发展先行区，河源更好链接湾区资源、湾区市场，有效支撑“百千万工程”深入实施、促进城乡区域协调发展。项目开工建设以来，广大建设者不畏艰辛、迎难而上，沿线干部群众积极参与、全力支持，合力高质量完成了工程任务，确保项目如期建成通车，充分体现了新时代建设者们逢山开路、遇水搭桥的奋斗精神和自力更生、自主创新的骨气志气，充分说明中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干。要再接再厉、接续奋斗，紧盯安全和质量，全力做好后续项目运营工作，进一步挖掘运能潜力，不断提高客运服务品质，持续提升群众出行体验，让梅龙高铁发挥最大效能，真正成为一条加快老区苏区高质量发展的共富路、深化战略联动的大通道和推动区域均衡协同发展的示范路。希望各有关单位和同志们深入学习贯彻党的二十届三中全会精神和习近平总书记视察广东重要讲话、重要指示精神，贯彻落实省委十三届五次全会精神，切实把交通建设摆在重要位置来抓，充分发挥铁路在现代化建设中的开路先锋作用，总结好运用好梅龙高铁建设经验，立足全省发展所需，强化高（快）速铁路网规划和前瞻布局，安全高效推进漳汕、梅武、广湛、深南等干线铁路建设，推动完善城际铁路网，更好发挥铁路辐射带动和要素集聚功能，助力提升我省区域间通达水平，更有力支撑广东现代化建设。

　　黄坤明说，中秋、国庆假期将至，希望广大铁路干部职工精心组织调度，加强安全监管，致力提供高效、便利、舒心的运输服务，全力守护旅客平安出行、顺畅出行。

　　王伟中对梅龙高铁开通表示热烈祝贺。他说，梅龙高铁的建成开通，将梅州至广州、深圳的最快通行时间缩短至2小时以内，有力推进梅州、河源等老区苏区对接融入粤港澳大湾区，对于深入实施“百千万工程”、推动产业有序转移、促进全省城乡区域协调发展具有重要意义。希望沿线各地抢抓机遇，更大力度促进资源、要素便捷高效流动，吸引更多优质项目落地，加速融入大湾区“经济圈”“交通圈”“生活圈”，使梅龙高铁真正成为惠及百姓、带动发展的开放路、致富路、振兴路、幸福路。广东正深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，全面贯彻落实习近平总书记视察广东重要讲话、重要指示精神，认真落实省委十三届五次全会精神，按照省委“1310”具体部署，进一步全面深化改革，奋力在推进中国式现代化建设中走在前列。我们要坚持把交通基础设施建设摆在重要位置来抓，加快建设交通强国先行示范省，高水平推进公铁空水邮管运输体系建设，推动全省综合立体交通网向更高质量、更高效率、更高品质迈进。

　　宋修德表示，梅龙高铁开通后，我国铁路营业里程突破16万公里，这在中国铁路发展史上具有里程碑意义，并将大大缩短梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区核心城市的时空距离，对于加快老区苏区融入粤港澳大湾区，推动粤东地区与湾区融合发展也具有重要意义。国铁集团将以学习贯彻党的二十届三中全会精神为动力，深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，一如既往地支持广东省铁路建设发展。同时，将充分利用好新线开通后的运力资源，合理安排列车开行方案，持续提升客运服务品质，让旅客出行体验更美好，为促进广东经济社会高质量发展作出新的更大贡献。

　　中国铁路广州局集团有限公司负责同志介绍了梅龙高铁建设运营情况。省铁路建设投资集团有限公司和梅州、河源等地负责同志分别发言。

　　省领导陈建文、张虎、王曦、刘国周、陈良贤出席开通活动。省直有关单位负责同志，广州铁路监督管理局、广州铁路公安局主要负责同志参加活动。

　　据悉，梅龙高铁运营里程约98公里，设计速度350公里/小时，途经梅州市、河源市，全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站。开通后，梅州到广州、深圳等地通行时间将缩至2小时以内，对推进梅州、河源等老区苏区对接融入粤港澳大湾区、推动海西经济区与大湾区互联互通具有重要意义。

深圳至梅州最快仅需96分钟

　　9月14日，龙龙高铁（福建龙岩至广东龙川）梅龙段（梅州至龙川）正式开通运营。上午11时30分，G8496次列车缓缓驶出深圳北站，这是深圳地区首趟途经梅龙高铁前往梅州方向的列车。

　　龙龙高铁梅龙段全长98公里，是一条最高时速按350公里运营的高标线路，设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4座车站，其中兴宁南、五华站为新建车站，其余为既有车站。目前，线路在满图状态下开行动车组列车62列。

　　9月12日14时，深圳北站途经梅龙高铁的火车票开售，开通首日的车票基本售罄。昨日，乘坐G8496次列车的旅客刘先生感慨：“以前，我从梅州西过来深圳要从潮汕绕行，现在走梅龙高铁不到两小时就可以到，方便多了。”

　　在梅龙高铁开通前，旅客从深圳北站乘坐高铁前往梅州西站需要3小时，现在最快仅需96分钟，极大节省了时间。