“地铁通城”让出行幸福感扑面而来

在岗厦北地铁站，市民井然有序地排队。

　　不管是酷暑还是漫长的台风季，市民陈程都从来没有为上班通勤犯过愁。“在深圳最大的感受就是交通方便，尤其是地铁密度高。”陈程从2018年来深工作，换过三个住处，都离地铁站很近，“出门就有地铁，工作生活都轻松方便了起来。”

　　现在的她家住福田岗厦，每天到南山后海中心上班，路程约有15公里。“早上通勤半小时内就能搞掂。我从家里到岗厦北地铁站步行5分钟，坐上11号线只需要4个站20分钟就到了。每天出门都感觉幸福感扑面而来。”

　　地铁线网密度全国第一

　　市民出行的便利感，来自于深圳地铁网络的日益广覆盖。近年来，深圳加速建设“轨道上的都市”，城市现代交通体系建设进入3.0时代。截至目前，全市城市轨道交通总线网长度已达567.1公里，运营线路达17条，共393座车站。

　　线网密度是衡量城市地铁便捷程度的重要指标。根据官方公布的数据，深圳地铁线网密度目前达0.28公里/平方千米，位列全国第一，运营线路覆盖9个市辖行政区，城市“1公里地铁率”达97%。随着地铁线网的持续增长，不仅提升了城市出行体验，更在一定程度上塑造了城市的气质。

　　占公共交通客运量超七成

　　四通八达的地下“城市动脉”，同样也影响和改变着每个深圳人的生活。深圳市交通运输局发布的“2023年度深圳市城市轨道交通服务质量评价结果”显示，深圳轨道交通客运量占全市公共交通客运量比例已超过七成，城市轨道交通线网全年工作日平均护送792.7万人次上班族通勤，周末及节假日方便630.4万人次市民外出，市民对于地铁出行的满意度整体非常高。

　　“无论是和朋友相约演唱会，还是和家人外出休闲，如今地铁出行都能覆盖。各区域间距离越来越小，生活半径越来越大，每天都可以来一场说走就走的‘旅行’。”市民任先生的观点，说出了当下很多深圳人的心声。

　　根据一项来自深圳地铁集团的最新数据，该集团所辖路网，在工作日最大开行列车已近6600列次，高峰时段最多515组列车同时在线，3条线路高峰时段跑进2分钟间隔。在客流强度方面，深圳目前已达1.42万人次/公里日，超越北上广，位列全国首位。

　　2035年建成超千公里城市轨道网

　　近年来，深圳轨道交通保持平均每年200公里以上建设速度发展，不断刷新纪录，“城市动脉”仍持续保持高速发展势头。今年，地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段5条线路将陆续开通，城市轨道交通线网进一步完善。此外，深圳市轨道建设五期工程项目也正在加速落地，9条线路共185公里已列入建设计划。

　　“根据深圳城市轨道交通综合规划，到2035年，深圳将全面建成1000多公里城市轨道，加上1000多公里高铁、城际铁路和市域（郊）铁路骨干交通网，形成综合立体化轨道出行体系。”深圳市交通运输局相关负责人表示。

　　深圳人出行幸福感，将随着便利的城市轨道线一路延伸。